Dwa satelity systemu Galileo dotarły na lotnisko Cayenne-Félix Eboué w Gujanie Francuskiej na pokładzie samolotu towarowego Boeing 747-400F należącego do linii lotniczych Cargolux Airlines. Satelity zbudowano w firmie OHB w Bremie, wykorzystując przy tym wyposażenie nawigacyjne od Surrey Satellite Technology Ltd z Guildford w Wielkiej Brytanii. Próby sprzętu, których celem było sprawdzenie ich gotowości do zaplanowanej na ponad 12 lat misji w kosmosie, miały miejsce w Europejskim Centrum Badań i Technologii i Badań Kosmicznych Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESTEC-ESA) w Noordwik w Holandii, skąd sprzęt został przetransportowany na lotnisko w Luksemburgu, z którego rozpoczynał się transatlantycki lot do Gujany Francuskiej. 

Satelity mają trafić na średnią orbitę okołoziemską na wysokość 23222 km nad Ziemią na pokładzie rosyjskiej rakiety nośnej Sojuz-ST w dniu 17 grudnia 2015 roku. Będzie to jedenasty i dwunasty satelita europejskiego systemu nawigacyjnego Galileo, mającego stanowić alternatywę dla amerykańskiego GPS i rosyjskiego GLONASS, ale - w odróżnieniu od nich - kontrolowanego przez instytucje cywilne: Europejski Organ Nadzoru Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej i Europejską Agencję Kosmiczną. Docelowo do 2020 roku w kosmos ma trafić 30 satelitów systemu, które mają zapewnić pomiar dokładniejszy niż GPS.