Proponowane przez ICEYE nowe komercyjne rozwiązanie o nazwie Dark Vessel Detection oparte jest na połączonym potencjale analizy danych obrazowych z własnej konstelacji radarowych satelitów obserwacji Ziemi oraz pozyskiwanych z zewnątrz sygnałów identyfikacyjnych AIS (Automatic Identification System). Zintegrowany system ma charakteryzować się globalnym zasięgiem i ułatwiać wykrywanie jednostek pływających, które poruszają się po morzach i oceanach z wyłączonymi lokalizatorami AIS. Ich załogi próbują w ten sposób niejednokrotnie ukrywać swoje przestępcze działania, których potencjalny zakres rozciąga się od nielegalnych połowów ryb, przez przemyt towarów, aż po handel ludźmi.

Stworzona w ten sposób baza danych ma być oferowana użytkownikom rządowym z różnych państw w jednolitym, znormalizowanym formacie - na potrzeby działania organów bezpieczeństwa morskiego na całym świecie. Klienci ICEYE mają dostęp zarówno do informacji o ustalonej lokalizacji, jak i do radarowych zdjęć satelitarnych wszystkich wykrywalnych statków - nawet jeśli nie mają włączonych transponderów AIS. Wraz z rosnącym potencjałem i ilością satelitów SAR konstelacji ICEYE (instrumentów obrazowania Ziemi korzystających z technologii radaru o syntetycznej aperturze) odstępy czasu dostarczania nowych danych wciąż się skracają.

Nasza mapa drogowa w celu osiągnięcia możliwości dostarczania danych w czasie rzeczywistym o nieujawnionych rejsach statków w skali globalnej jest bardzo skrócona. Wraz z wprowadzeniem naszego obecnego znormalizowanego formatu danych, przydatne informacje są już dostępne.

System ma być źródłem przydatnych informacji dla rządów monitorujących ich wyłączne strefy ekonomiczne - w dzień i w nocy, a nawet przy całkowitym zachmurzeniu. „Wykrywanie nieujawnionych rejsów oferowane przez ICEYE skierowane jest do rządów na całym świecie w celu poprawy bezpieczeństwa morskiego ich regionów” - zapewnia Steve Young, wiceprezes ds. rozwoju biznesowego i sprzedaży w ICEYE. „Użytkownicy danych mogą wzmocnić swój potencjał egzekwowania prawa w odniesieniu do nielegalnego transportu towarów, [...] nielegalnych połowów oraz handlu narkotykami i ludźmi” - wymienia.

Statki zaangażowane w nielegalną działalność mogą wyłączyć transpondery AIS, aby uniknąć wykrycia przez władze. Znacząco utrudnia to należycie szybkie reagowanie na przypadki wystąpienia niebezpiecznych procederów, a także zwiększa zagrożenie kolizyjne na morzach.

Sposób ich wykrywania w ramach systemu ICEYE Dark Vessel Detection przedstawiono w formie wizualizacji na stronie internetowej firmy.