- Wiadomości
Włoski Starship. Kontrakt wart 40 milionów euro podpisany
Włoskie Avio pozyskało kontrakt od Europejskiej Agencji Kosmicznej na zaprojektowanie górnego stopnia do rakiety wielokrotnego użytku. Jednocześnie trwają prace nad dolnym segmentem w ramach projektu demonstratora Themis.
Umowa o wartości 40 milionów euro została podpisana między ESA a Avio podczas tegorocznego Międzynarodowego Kongresu Astronautycznego (IAC) w Sydney w Australii. W ciągu 24 miesięcy Włosi zaprojektują górny segment systemu nośnego, który będzie mógł zostać wykorzystany w kolejnych misjach. Zdolność ta jest niezwykle pożądana na rynku, gdyż wpływa na redukcję ceny ładunku wynoszonego w przestrzeń kosmiczną.
The activities will assess and prepare the requirements, the design and the technologies for both the ground and flight segments required for an upper stage demonstrator that in the future could return to Earth and be reused on another flight. 🚀 pic.twitter.com/g5jYy2OQHW
— ESA Space Transport (@ESA_transport) September 29, 2025
„Naszym celem jest stworzenie zaawansowanego, lekkiego i wydajnego rozwiązania dla naszych rakiet nowej generacji, które pozwoli obsługiwać klientów przy wyższej częstotliwości lotów i konkurencyjnych kosztach.” - powiedział Giulio Ranzo, prezes Avio.
Według Agencji działania Avio będą dotyczyć wymagań systemowych misji demonstracyjnej oraz rozwiązań technologicznych, kończąc się wstępnym projektem zarówno dla segmentu lotniczego, jak i naziemnego. Komunikat nie ujawnia szczegółów technicznych poza wizualizacją. Górny stopień jest łudząco podobny do amerykańskiego Starshipa. Dolnym segmentem jest P120C na paliwo stałe, który pełni rolę pierwszego stopnia w rakiecie Vega C oraz tymczasowego silnika pomocniczego w rakiecie Ariane 6.
Giulio Ranzo przekazał, że firma wykorzysta doświadczenie z zakresu silników na materiał pędny ciekły metan i ciekły tlen (methalox). Przypomnijmy, że Włosi pracują już nad tego typu jednostką MR10, która zostanie wykorzystana w rakiecie Vega E. W komunikacie Avio i ESA brakuje informacji, czy silnik ten zostanie uwzględniony w projekcie. Dużo zależy bowiem od szczegółów technicznych całego segmentu.
Równocześnie ESA i firma ArianeGroup pracują nad Themis, czyli demonstratorem dolnego stopnia do rakiet wielokrotnego użytku, który dotarł na testy do Centrum Kosmicznego Esrange w Szwecji w czerwcu 2025 roku. Po zakończeniu testów w hali montażowej został przetransportowany na platformę startową, gdzie zostanie poddany kolejnym testom systemów elektronicznych, hydraulicznych, kriogenicznych itp.
Wisienką na torcie będzie demonstracja w locie, podczas której segment wzniesie się na określoną wysokość, a następnie powróci na platformę startową. Próba odbędzie się na przełomie 2025 i 2026 roku.
