Sojuz-5 coraz bliżej debiutu. Zakończono testy silnika

W mediach społecznościowych opublikowano nagranie z testu statycznego silnika RD-0124MS, który zostanie umieszczony w górnym stopniu rakiety Sojuz-5. Po zakończonej rosyjska agencja prasowa TASS, powołująca się na komunikat agencji kosmicznej Roskosmos, przekazała, że seria próba zakończyła się sukcesem, a silnik jest gotowy do testów w locie.

RD-0124MS wywodzi się z silnika RD-0124, nad którym prace konstrukcyjne i testy prowadzono w latach 1996-2012, uwzględniając modyfikacje oraz certyfikację jednostki. Do tego czasu RD-0124 wykorzystano w kilku misjach, jako silnik górnych stopni rakiet Sojuz-2.1b, który jest w stanie wytworzyć około 294 kN ciągu.

Rosjanie zdecydowali się na cykl etapowego spalania z gazem bogatym w utleniacz (ang. oxygen rich). W tym wariancie wykorzystuje się komorę wstępnego spalania (ang. pre-burner), do której wtryskiwana jest duża ilość utleniacza oraz niewielka paliwa. W komorze tej zachodzi niepełne spalanie, w wyniku którego powstają gorące gazy.

Gazy te napędzają turbinę zespołu turbopomp, które tłoczą paliwo i utleniacz do głównej komory spalania. Następnie mieszanina z preburnera, wraz z pozostałym paliwem, trafia do głównej komory, gdzie następuje pełne spalanie. Powstałe gazy są wyrzucane przez dyszę silnika, wytwarzając ciąg.

RD-0124MS zawiera szereg ulepszeń. Przykładowo w artykule z 2021 roku portal SpaceNews.com przekazał, że jednostka wytwarza ciąg o wartości 588 kN. Warto dodać, że Rosjanie opracowali również jednostkę RD-0124A, która jest stosowana w górnych stopniach (URM-2) rakiet nośnych Angara-5.

Rosja na finiszu prac nad nową rakietą

W listopadzie 2025 roku rosyjskie media przekazały, że rakieta nośna Sojuz-5 dotarła na kosmodrom Bajkonur. „Stopnie rakiety zostały dostarczone do ośrodka montażowo-testowego, gdzie rozpoczną się przygotowania do zbliżającego się startu.” - poinformował Roskosmos w oświadczeniu cytowanym przez TASS.

Przypomnijmy, że w październiku Rosjanie przeprowadzili test statyczny dolnego stopnia nowej rakiety nośnej. Silnik RD-171MV, zasilany materiałem pędnym RP-1 i ciekłym tlenem, pozostał uruchomiony przez 160 sekund, a jego pracę określono jako poprawną. Jednostka jest rozwinięciem silnika RD-171, który był wykorzystywany w nieoperacyjnej już rakiecie Zenit (w tym przypadku wiele systemów było produkowanych na Ukrainie).

Dwustopniowa rakieta będzie miała około 65 metrów długości oraz 4,1 metrów średnicy. Z dostępnych informacji wynika, że Sojuz-5 będzie w stanie wynieść na niską orbitę okołoziemską 17 ton ładunku.