Księżycowy pojazd Lunar Cruiser zrzesza firmy z Japonii

W ostatnich latach poczyniono znaczne postępy w inicjatywach mających na celu badanie powierzchni Księżyca, realizowanych nie tylko przez agencje kosmiczne finansowane ze środków publicznych, ale również przez przedsiębiorstwa komercyjne, z których część podjęła próby lądowania.

Załogowy ciśnieniowy łazik kosmiczny będzie pierwszym w pełni niezależnym, załogowym systemem kosmicznym Japonii i ma znacząco poszerzyć zakres badań prowadzonych na powierzchni Księżyca. Dzięki możliwości zdalnego sterowania oraz pracy w trybie bezzałogowym pojazd umożliwi prowadzenie badań w sposób ciągły.

Podpisane umowy obejmują zarówno projektowanie, jak i pozyskanie niezbędnych elementów do budowy prototypów kontynuując dotychczasowe prace koncepcyjne nad platformą sterowania i systemem pomiaru baterii.

Yokogawa będzie kontynuować prace rozwojowe we współpracy z Toyotą, przygotowując się do planowanego startu w 2031 roku (lub później). W dłuższej perspektywie Yokogawa będzie poszukiwać nowych możliwości zastosowania technologii udoskonalanych w ramach prac nad załogowym ciśnieniowym łazikiem kosmicznym.

„Jesteśmy bardzo podekscytowani możliwością współpracy z Toyota Motor Corporation przy pracach B+R nad urządzeniami pomiarowymi i sterującymi dla załogowego ciśnieniowego łazika kosmicznego, który odegra kluczową rolę w umożliwieniu ciągłej eksploracji Księżyca. Yokogawa uznała sektor kosmiczny za jeden z kluczowych obszarów rozwoju w naszym średnioterminowym planie biznesowym Growth for Sustainability 2028 i rozwijamy nasze możliwości w tej dziedzinie.” - powiedział Hidehito Shiratsu, dyrektor Biura Rozwoju Biznesu Kosmicznego w Yokogawa Electric.

„W tym celu wykorzystujemy nasze doświadczenie w zakresie pomiarów, sterowania i technologii informacyjnych, które sprawdziły się w najbardziej ekstremalnych środowiskach na Ziemi, w tym na obszarach polarnych i w głębinach oceanów.” - dodał.

Lunar Cruiser to projekt pojazdu, nad którym pracują wspólnie japońska agencja kosmiczna JAXA oraz Toyota. Platforma będzie wykorzystywana bezzałogowo oraz z dwoma astronautami w kabinie ciśnieniowej. Astronauci będą mogli osiągnąć łączny dystans 26 km dziennie, poruszając się z prędkością 15 km/h.

Pomimo braku informacji na temat rozmiarów pojazdu, dysponujemy danymi ujawnionymi jeszcze w 2019 r. - 6 metrów długości, 5,2 metra szerokości i 3,8 metra wysokości. Pressurized Rover będzie wyposażony w baterię litowo-jonową do magazynowania energii, której czas ładowania szacuje się na 16 godzin.

Źródło: Yokogawa Polska/Space24.pl