Polski napęd BOOSTER zyskuje na konkurencyjności

Z przekazanych informacji wynika, że realizacja projektu „Advanced manufacturing of the thrust chamber for nitrous oxide-based propulsion” rozpoczęła się w czerwcu 2025 roku w ramach programu GSTP (ang. General Support Technology Programme) finansowanego z polskiej składki do ESA.

Prace obejmowały opracowanie technologii wytwarzania kluczowego komponentu silnika rakietowego – komory spalania – z uwzględnieniem wymagań dotyczących skalowalnej produkcji i zgodności ze standardami ECSS (ang. European Cooperation for Space Standardization). Wyniki zostały zaprezentowane i zweryfikowane przez szerokie grono ekspertów ESA.

„Finalizacja projektu realizowanego z Europejską Agencją Kosmiczną to dla nas ważny krok w budowaniu przewagi technologicznej i produkcyjnej Liftero. Wyniki projektu, przeprowadzonego zgodnie z rygorystycznymi standardami ECSS, wdrożyliśmy już do procesów produkcji naszego systemu BOOSTER” – skomentował Tomasz Palacz, CEO Liftero.

„Przyjęty design komory spalania wpływa na niski koszt wytworzenia całego napędu, pozwala uzyskać oraz utrzymać wysoką wydajność i skraca lead-time dla klientów. Dzięki temu jeszcze lepiej odpowiadamy na zapotrzebowania operatorów satelitarnych, oferując im kompletny produkt i fachową obsługę – od sprawnej i atrakcyjnej wyceny, przez dostarczenie systemu w czasie ok. 6-9 miesięcy, po niezawodne i szybkie manewry na orbicie” – dodał.

Jednym z najważniejszych rezultatów projektu jest rozwój autorskiej komory spalania wykorzystującej regeneracyjne chłodzenie. Rozwiązanie to pozwala utrzymać temperaturę pracy poniżej 300°C, co przekłada się na stabilność działania silnika oraz eliminuje ograniczenia czasu jego pracy. Dodatkową zaletą jest możliwość zastosowania stali nierdzewnej zamiast kosztownych materiałów wysokotemperaturowych, co znacząco obniża koszty produkcji.

Cała konstrukcja powstaje z wykorzystaniem technologii druku 3D, co sprzyja seryjności produkcji i skróceniu czasu dostaw. Spółka przekazała, że zakończenie z sukcesem finalnego przeglądu wspiera toczące się rozmowy na temat kolejnych projektów, jakie Liftero może zrealizować w ramach zwiększonej polskiej składki do ESA, z korzyścią dla rozwoju krajowych zdolności kosmicznych w obszarze technologii napędowych.

„Jako zweryfikowany przez ESA podmiot możemy być podwykonawcą dla wielu inicjatyw w ramach zwiększonej przez Polskę składki do rekordowych 731 mln EUR. Rozmawiamy o tych programach z ESA i będziemy starać się o kolejne projekty zarówno samodzielnie, jak również proponując komplementarne rozwiązania poprzez współpracę z wybranymi partnerami” – podkreślił Przemysław Drożdż, COO Liftero.

BOOSTER to system napędowy wykorzystujący nietoksyczne materiały pędne, zaprojektowany dla satelitów klasy 30-500 kg. Stanowi kompleksowe rozwiązanie, które można skonfigurować w zakresie całkowitego impulsu od 5 do ponad 250 kNs oraz od 1 do 14 silników o różnych klasach ciągu (1N, 5N i 20N).

Pierwszy system BOOSTER został wyniesiony na orbitę w marcu 2025 roku w ramach misji RED5 – na orbicie operuje nominalnie, potwierdzając działanie w warunkach kosmicznych i budując dla spółki kluczowy na rynku kosmicznym flight heritage.

Źródło: Liftero/Space24.pl