Liftero pozyskało klienta z Azji. Umowa warta blisko 1,5 mln zł

Zamówienie obejmuje zaprojektowanie, przygotowanie oraz dostarczenie pojedynczego systemu BOOSTER wyposażonego w osiem silników. Realizacja kontraktu oraz rozliczenie sprzedaży mają nastąpić jeszcze w 2026 roku, natomiast start misji planowany jest na pierwszą połowę 2027 roku.

Warto zauważyć, że nowy klient z Azji wzmacnia rosnącą obecność Liftero w regionie oraz potwierdza utrzymujące się zainteresowanie nietoksycznymi chemicznymi systemami napędowymi dla małych i średnich satelitów w sektorze New Space.

Rosnąca skala komercjalizacji

„Kontrakt w Azji o wartości blisko 1,5 mln zł i czasem dostawy jeszcze w 2026 roku potwierdza, że system BOOSTER doskonale odpowiada na potrzeby klientów działających w najbardziej perspektywicznych segmentach rynku satelitarnego. Serwisowanie satelitów wymaga napędów zdolnych do precyzyjnych, powtarzalnych i przede wszystkim niezawodnych manewrów orbitalnych, a chemiczne systemy napędowe pozostają w tym obszarze kluczowym elementem powodzenia misji” – podkreślił Tomasz Palacz, CEO Liftero.

„Cieszymy się, że nasz nowy klient z Azji zdecydował się na rozwiązanie Liftero, wybierając naszą technologię pomimo konkurencji zarówno ze strony dostawców posiadających większą liczbę napędów na orbicie, jak i lokalnych podmiotów. Widzimy zasadność i skuteczność strategii wejścia na rynki wschodzące i adresowania spółek z sektora New Space, dla których takie czynniki, jak krótki czas dostawy, elastyczność konfiguracji oraz wysokie osiągi rozwiązania mają kluczowe znaczenie” – dodał.

Nowy kontrakt wpisuje się w szerszy proces komercjalizacji technologii Liftero oraz budowania międzynarodowej bazy klientów. Spółka konsekwentnie zwiększa swoją obecność w Azji, gdzie dynamicznie rozwija się sektor nowych usług satelitarnych oraz infrastruktura produkcji kosmicznej.

Przypomnijmy, że w marcu br. Liftero podpisało już umowę z indyjskim OrbitAID na dostawę dwóch systemów BOOSTER obejmujących łącznie ponad 10 silników. Obecne zamówienie obejmuje kolejny system z ośmioma silnikami, a dostawy w ramach obu kontraktów mają zostać zrealizowane do końca 2026 roku.

„Rozbudowa liczby działających na orbicie produktów jest jednym z najważniejszych elementów komercjalizacji nowych technologii kosmicznych. Misja RED5 rozpoczęła ten proces w 2025 roku, potwierdzając działanie systemu BOOSTER w warunkach orbitalnych, dzięki czemu osiągnęliśmy flight heritage. Kolejne planowane misje, wyposażone w łącznie trzy nasze systemy i ok. 20 silników, pokażą powtarzalność i skalowalność naszego rozwiązania w różnych konfiguracjach oraz zastosowaniach” – skomentował Przemysław Drożdż, COO Liftero.

„Równolegle zwiększamy zdolności produkcyjne, ponieważ coraz częściej klienci rozmawiają nie tylko o pojedynczych systemach, ale również o większych zamówieniach w kilkuletnim horyzoncie dostaw. Naszym celem w perspektywie 18–24 miesięcy jest gotowość do produkcji co najmniej kilkudziesięciu systemów napędowych rocznie, tak aby móc odpowiadać również na potrzeby projektów konstelacyjnych” – podsumował.

W oficjalnym komunikacie spółki podkreślono, że sukces misji znacząco wesprze plan powiększenia liczby operacyjnych silników BOOSTER na orbicie do ok. 20. Liftero zaznacza, że zwiększanie liczby operacyjnych systemów na orbicie ma kluczowe znaczenie dla dalszej komercjalizacji technologii i rozmów z kolejnymi klientami – w tym operatorami konstelacji satelitarnych, zainteresowanymi zamówieniami rzędu kilkudziesięciu, a nawet ponad stu systemów napędowych.

Więcej o systemie BOOSTER

BOOSTER stanowi nową generację chemicznych systemów napędowych wykorzystujących nietoksyczne materiały pędne. Rozwiązania tego typu zyskują znaczenie zwłaszcza wśród nowych spółek z sektora kosmicznego, które poszukują napędów przystosowanych do małych i średnich satelitów zarówno pod względem kosztu, łatwości integracji, jak i zgodności z wymaganiami najpopularniejszych rakiet nośnych.

Dzięki szeregowi zalet operacyjnych nietoksyczne napędy chemiczne mogą stopniowo zastępować tradycyjnie stosowane toksyczne systemy oraz rozwiązania elektryczne, szczególnie w misjach wymagających wysokiej wydajności i czasu reakcji całego systemu.

Źródło: Liftero